Hitachi Baggerteile ZX450 ZX460 ZX450-1 Hauptpumpensteuerung Hydraulischer Steuergerät ECU ECM X9233055 4428516 X4428516 3550-202163

Hitachi Baggerteile ZX450 ZX460 ZX450-1 Hauptpumpensteuerung Hydraulischer Steuergerät ECU ECM X9233055 4428516 X4428516 3550-202163

Bei Schäden am Steuergerät treten im Allgemeinen folgende Situationen auf:

1) Der Generator funktioniert nicht, was zu einer hohen Spannung im Stromkreis führt.

2) Die Batterie wird in Serie angeschlossen, wenn der Benutzer den Motor startet.

3) Ein unbefugter Anschluss von elektrischen Geräten erhöht die elektrische Belastung und verursacht Ausbrennungen durch übermäßigen Strom.

4) Der Regler des Generators versagt und der Generator erzeugt zu viel Strom.

5) Die positiven und negativen Batteriepfeiler sind falsch verbunden, das Kabelband ist alt und die Kurzbewegung ist schlecht.

6. Nicht nach den Betriebsspezifikationen reparieren, das ECM mit eingeschaltetem Strom anschließen und ausschalten.

7) Der Bagger schneidet das Kabel und erleidet einen externen Hochspannungs-Stromschlag.

8) Missbrauch von Sicherungen mit großer Kapazität.

9) Wasser gelangt in die Steuerung und verursacht einen Kurzschluss.

10) Falsche Verkabelung oder unsachgemäße Steckdose der Steuerung.

1. Funktionsbeschreibung

1) Es ist möglich, den Drosselregler von Baggermarken zu ersetzen, die Gleichstrommotoren verwenden (wie Daewoo, Hyundai, Xugong, Liugong, Lonking, Sunward Intelligent, Xiagong, Foton Lovol, Sany usw.).Die elektronische Gasdrosselfunktion und die hydraulische Platine befinden sich auf demselben Steuergerät.Sie können auch ein universelles Gasbrett installieren, um die elektronische Gasfunktion zu ersetzen).

2) Die in der Abbildung 2 dargestellte Peripherieverkabung erfordert eine externe Stromversorgung, 2 Druckschalter, ein Drosselknopfpotentiometer, einen Drosselmotor und einen Lenksensor.Sie können die elektronische Gasfunktion durch Verkabelung haben, wie oben gezeigt.

3) Der Gasdrossel kann durch den Gasknopf hinzugefügt oder abgezogen werden.Die automatische Einstellung der Leerlaufgeschwindigkeit erfolgt nach 5 Sekunden.. Wenn sich eine der Bedingungen des Druckschalters, des automatischen Leerlaufschalters und des Drosselknopfes ändert, wird die automatische Leerlaufgeschwindigkeit auf die vom Drosselknopf eingestellte Position gebracht.

4) Verschiedene Motoren haben unterschiedliche Schwungradzähne, so dass die Rückwärtssignalerkennung unterschiedlich sein wird.

5) Der Druckschalter ist ein normaler offener Typ, d. h. wenn der Druckschalter zeigt, ist er eine notwendige Bedingung für die automatische Leerlaufgeschwindigkeit.Es wird die automatische Leerlaufgeschwindigkeit verlassen, wenn es geerdet ist..

6) Die Kalibriersensorverbindung muss nur parallel sein, d. h. es ist nicht notwendig, die ursprüngliche Fahrzeugleitung zu überlappen,Sie müssen nur das ursprüngliche Fahrzeug-Kalibrierungssensorgurt abschälen und die beiden Drähte parallel.

Wenn Sie weitere Informationen benötigen, wenden Sie sich bitte anNela

WhatsApp/WeChat:+86 18926156441
gzhhjx04@outlook.com